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跨越溝壑,穿越重嶺,納晴18標(biāo)虎箐丫口特大橋整體合龍
發(fā)布時間 :  文章來源:李瑞 圖片作者:涂佳鈺

5月12日晚,隨著左幅中跨合龍段灌注完成,納晴18標(biāo)控制性工程虎箐丫口特大橋順利實現(xiàn)整體合龍。自此,溝壑變成坦途,兩岸近在咫尺。

虎箐丫口特大橋處于分離式路基上,主橋采用71+130+71m跨連續(xù)剛構(gòu),引橋采用40m跨預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁,全橋共架設(shè)T梁330片。特大橋主墩位于陡峭山谷中,便道施工難度較大,墩柱施工困難且占據(jù)了大量時間,加之主跨跨度大、梁段多,主體施工材料堆放地狹窄,懸澆段施工工期極其緊張。

自施工以來,項目黨員、業(yè)務(wù)骨干沖在前、干在先,堅守施工現(xiàn)場,嚴(yán)把安全生產(chǎn)和質(zhì)量控制關(guān),凝聚合力克難攻堅。在一次次的攻堅重任中,項目管理團隊與時間賽跑,向安全和品質(zhì)要效益,技術(shù)人員和業(yè)務(wù)骨干加強施工預(yù)拱度、主梁梁體內(nèi)應(yīng)力等的指導(dǎo)和控制,齊心協(xié)力推進全橋合龍,為本標(biāo)段如期實現(xiàn)通車任務(wù)奠定了堅實基礎(chǔ)。

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虎箐丫口特大橋